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Hotels.com折扣碼!! 台灣最強 10%OFF 不限最低金額不限天數

Hotels.com折扣碼!! 台灣最強 10%OFF 不限最低金額不限天數
狂賀!狂賀!!  2019年,第一個新的合作夥伴就是大家都很熟系的Hotels.com,如果大家有注意的話,其實過去Hotels.com幾乎都是跟銀行或是大型網站合作,而這次他們注意到我的讀者們都是自助旅行高手,所以這次算是破天荒的提供了我們版友目前台灣最強的折扣碼,折扣數 10% off,不限金額不限住宿的天數都可使用。 請透過以下指定連結: https://bit.ly/2SRSkQy 結帳時填入指定優惠碼:19BRIAN10 立馬送你10% off的優惠喔~ 可訂房的旅遊期間: 2019/1/12~2019/9/30 請最晚於6/30前下訂方可使用此優惠 請注意 :部分連鎖飯店恐不適用於折扣碼 操作說明: 點選指定連結: https://bit.ly/2SRSkQy 進入Hotels.com 首頁並選擇你想要的飯店及天數 請在選好飯店及天數後到最後的結帳頁面找到右下角有"使用優惠券"...
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直飛?假直飛? 何謂技術性停留?

直飛?假直飛? 何謂技術性停留?
或許有人會很納悶,班機直飛就直飛怎麼會有假直飛 ? 事實上是真的有的,而且還是很常見的一種狀況,當然一般航空術語不會叫它假直飛這麼直白。 我們稱它為"技術性停留" 那麼技術性停留跟我們一般認知的轉機有什麼不一樣呢 ?  其實半段方法很簡單的 ↓ 轉機意旨,24小時內不同的兩個航班代號的銜接,所以前後段的航班代號會有所不同,而"技術性停留"呢?  就是同一航班號繼續飛,且技術性停留的停留時間也是有限制的。 一般來說,航空公司會因為需要中繼加油或中途載客這兩個因素使用到技術性停留,以現在的飛機科技這麼發達來說,通常反而是後者居多。 以下舉幾個例子: 像是華航之前號稱"直飛"羅馬 ,實際上會中停印度德里(現已全面直飛) ;長榮"直飛"倫敦,實際上會中停曼谷, 這些都是標準的代表 。 另外大家會有疑問,既然沒有換飛機,原本航班上的乘客需要下機嗎? 答案是: 不一定,不過即使有下飛機,最後還是會坐回...
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淺談Code share的訂票應用

淺談Code share的訂票應用
共享航班 (Code Share) 是航空公司在戰略上的合作應用, 藉著不同區域的航空公司結盟來擴大本身航線的範圍 ,創造更大的利潤。 這也是三大航空聯盟結盟的原因之一,另外各航空公司也會因為本身的戰略需求,找別的聯盟或是無聯盟的航空公司合作, 如: 漢莎集團(星空聯盟)跟國泰航空(寰宇一家)最近的合作 , 阿提哈德航空(無聯盟)跟ANA(星空聯盟)的合作。 這對於我們在買機票上的實質意義就是,有機會用較低票價的A航空的價格坐到B航空。 值得注意的是,有時這種code share的航班組合,在官網會找不到,必須依靠OTA*來訂票 。 以下用越南航空跟法航Code share合作舉例 越南航空台北飛巴黎特價NT 18K,設定日期為9/6出台北(TPE)出發, 9/16巴黎(CDG)回程, 如果我們正常從越南航空官網買,只能買到越南航空的正航班,而改從法航官網來搜尋,也沒辦法找出跟越南航空Co...
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[置頂]Google Flight強勢來台,快速直擊Google Flight的優缺點

Google Flight強勢來台,快速直擊Google Flight的優缺點
[太多人在教學Google Flight的用法,基本上我就不多餘了,這篇主要跟各位分享Google Flight主要的優缺點。] 最近Google 發布Google Flight正式來台的消息,新聞鋪天蓋地,周遭有些朋友詢問"Google Flight真的很強大嗎?" 事實上,過去每天都在用Google Flight的我,其實沒感受到來台之後有什麼差別,缺點還是在,優點也沒增加。 其實Google Flight是真的很強大,跟Skyscanner或Wego 、Kayak等搜尋引擎可以說是近乎完全互補的作用。 來說說Google Flight最主要的幾個優點: 1. Google Flight可做豪經艙、商務艙、頭等艙的模糊搜尋 圖片範例(台北-巴黎 商務艙模糊搜尋) 2. 可做指定旅遊日期區間的模糊搜尋 (圖片範例- 顯示指定每個出發日的”八日”來回的最低票價) 3. 可同時指定多點出發地...
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機票價格是如何組成的?

機票價格是如何組成的?
先來看看這新聞聳動的標題 "阿聯酋飛倫敦比飛日本還便宜?!" ,這妳敢信? 新聞一出,很多人反映"為什麼我找不到新聞或廣告上的票價" 不是妳不會找票,也不是7000元是騙人,最根本的原因是這些所謂的促銷票價都是 "未稅價"。 一張機票的票價組成,分為三個部分 A.基本票價 B.燃油附加費 C.各國政府及各機場的規費 其中佔機票價格最大宗的就是A跟B了,新聞裡台北倫敦來回7千元指的就是A.基本票價的部分,而阿聯酋台北倫敦來回的B.燃油附加費約台幣1萬3,再加上C.倫敦機場高昂的機場離境稅等規費,這張號稱去倫敦比去日本便宜的機票,含稅的完整票價約台幣2萬6。 事實上,這樣的現象好發在外籍航空身上,主要是因為民航局針對國籍航空(Ex:華航、長榮)有明確的燃油附加費規範限制,目前短程線收15美金,長程線為39美金,而外籍航空卻沒有在此規範內,所以一直以來像是阿聯酋、KLM等航空公司,都是這類型銷售...
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